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          "環廣西"柳州-桂林賽段:加維利亞梅開二度 累積6冠(1/29)
          時間:2019年10月21日 23:46   來源:廣西新聞網    作者:金翔義   編輯:陸權香
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          加維利亞第一個沖過終點線,取得本屆“環廣西”第二個賽段冠軍,也將自己在廣西賽道上的賽段冠軍數量增加到了6個。組委會 供圖
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          廣西新聞網桂林10月21日訊(記者 金翔義)似乎就在眨眼間,廣西一年一度的國際公路自行車大戲又臨近尾聲。在10月21日進行的2019格力-環廣西公路自行車世界巡回賽倒數第二站——柳州-桂林賽段爭奪中,已經基本喪失爭奪總冠軍的“環廣西”明星車手加維利亞在本屆賽事梅開二度,收獲個人的第六個“環廣西”賽段冠軍。而個人成績榜上前三名仍舊沒有變化,仍被昨日借助“皇后賽段”逆襲登頂的快步車隊恩內克·馬斯、英孚教育車隊馬丁內斯·丹尼爾、英力士車隊羅薩·迭戈掌控。

          當天進行的柳州-桂林賽段全長212.2公里,是本屆“環廣西”最長的一個賽段。途中共設有4個爬坡點和2個沖刺點,起伏的賽道和炎熱的天氣給今天的比賽增添了許多不確定性。

          和昨天的比賽5公里即有“兔子”突圍相比,今天的突圍集團形成得稍微有點晚,直到10公里才逐漸形成第一個突圍集團,此后比賽中與后方大集團一度拉開5分05秒的時間差。以色列單車學院車隊154號羅伊·金斯塔沖得途中所有沖刺點第一;而前三個爬坡點被崔克-世家蘭鐸車隊的愛爾蘭車手萊恩·穆勒獲得。第三爬坡點后,來自比利時樂透-速的奧車隊的波蘭車手托馬斯·馬爾琴斯基從突圍集團進攻成功,順利拿下第四爬坡點第一,在爬坡積分榜上占據了首位。

          隨后在大集團追擊下,比賽最終還是導入集團沖刺的節奏。阿聯酋航空車隊沖刺手費爾南多·加維里亞在隊友的幫助下很好地隱蔽于藍衫帕斯卡·阿克曼身后,并在終點線前100米開始沖刺,依靠自己強大的爆發力超越阿克曼,本屆賽事中二度奪魁。

          加維里亞賽后表示,“可以在‘環廣西’再奪一個賽段冠軍的感覺真是太棒了!今天車隊按照賽前制定的戰術沒有在主集團前方做過多的領騎工作,我們將目標定在最后一個爬坡點,通過爬坡點后全隊一起努力再次回到大團前方開始領騎,為我在最后時刻創造最好的沖刺條件。”加維利亞說,雖然最后一公里快步車隊表現得非常積極,但是他們的沖刺手并沒有跟上,而博拉-漢斯格雅車隊的沖刺火車盡管火力全開,但是阿克曼的沖刺啟動有點偏早。

          值得一提的是,在2017年首屆“環廣西”賽事中,加維利亞收獲的4個賽段冠軍并不包括柳州-桂林賽段,缺席去年比賽并拿下個人“環廣西”的第6個賽段冠軍后,除了調整后的北海-欽州賽段以及南寧-弄拉景區賽段,加維利亞在“環廣西”的版圖上覆蓋面進一步拓寬。試想一下,如果明年加維利亞繼續出戰廣西,在賽道不變的情況下,除了沖刺型車手難以企及的南寧-弄拉景區賽段,以加維利亞的實力,有望創造除了“皇后賽段”均有冠軍頭銜入賬的記錄,而目前“環廣西”六冠王的紀錄,已經鮮有車手能出其右。

          五個賽段戰罷,各總成績榜上,來自德科尼克-快步車隊的西班牙車手恩內克·馬斯繼續保有象征個人總成績第一名的“格力”紅色領騎衫,和“李寧”最佳年輕車手白色領騎衫。“漓泉啤酒”沖刺王藍色領騎衫仍然為博拉-漢斯格雅沖刺手帕斯卡·阿克曼獲得。“百年人壽”爬坡王圓點衫的歸屬在本場比賽中再起波瀾,來自樂透-速的奧車隊的波蘭車手托馬斯·馬爾琴斯基成為新的“爬坡王”。前幾個賽段表現甚佳的崔克-世家蘭鐸車隊愛爾蘭車手萊恩·穆勒,今天再次于賽后被組委會授予“敢斗獎”。

           
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